Der Spezialbetrieb MOSER im Herzen des österreichischen Salzkammergutes beschäftigt sich seit 1987 mit AUSTIN-HEALEY. Bei MOSER werden die HEALEY’s aufwendig restauriert, komplettiert, auf individuellen Wunsch auch modifiziert. Mehr als 150 „BIG“ HEALEYS mit ca. 220 PS wurden bereits ausgeliefert.
Was macht ein Oldtimer Hotel genau aus? Diese Frage stellt man sich immer wieder und wir wollten es genauer wissen. Wir haben das Hotel Ansitz Plantiz in Meran/ Südtirol besucht.
Wie wird ein Cabrioverdeck hergestellt und worauf kommt es an? CLASSIC-PORTAL.com hat EUROTOP besucht, die als weltweit 1. Hersteller von Cabrio-Verdecken mit Computer-Zuschnitt arbeitet.
Wir waren beim Oldtimer Lackierer Thomas Knapp in Kreuztal-Buschhütten/NRW, um bei den letzten Lackierarbeiten an einem Vorserienmodell einer Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale dabei zu sein.
20.000 lagernde Ersatzteile für Oldtimer und Youngtimer, eigene Reproduktionen, 2.000m² Lagerfläche. Wir besuchten Andreas Düniß von Oldtimer-Ersatzteile24.de im Ruhrgebiet.
Restaurieren und/oder Neuanfertigung von Holzzierteilen für Oldtimer und Youngtimer. Dazu zählen Armaturenbretter, Zierleisten, Ablagen und Lenkräder. Ein Bericht über MK-Holztechnik.
Arthur BRUCKNER und seine OLDIEKLINIK in der Mozartstadt Salzburg… Man kennt ihn in seit mehreren Jahrzehnten, er genießt einen ausgezeichneten Ruf für hervorragende Arbeiten und ist in der Oldtimer-Szene bekannt wie ein „bunter Hund“.
Wir von CLASSIC-PORTAL.com wollten mehr zu diesem Dauererfolg wissen und haben nachgehakt. Als Antwort erhielten wir eine nette Einladung mit einem „Besuch beim Profi“.
Das Projekt einer Ganzlackierung an einem Bentley S1 haben wir mit dem Oldtimermeisterlackierer Jörg Egger in Salzburg über 6 Monate begleitet. Das Ergebnis ist Spiegelglanz in Klavierlack-Optik.
CLASSIC-PORTAL.com hat von einem Motoren-Spezialisten „Wind bekommen“. Er soll im österr. Schwanberg in der Steiermark beheimatet, und ein Ass bei Motoren und Fahrzeugtechnik sein. Sogar einen Sauber Formel 1 soll er aufgebaut haben.
Unsere Recherche ergab schnell, das muss KOPPE sein:
25 Jahre Erfahrung mit historischen Sportautos, Oldtimer Restauration, Reinraum-Ambiente, Perfektions-Anspruch.
Wir waren zu Besuch beim Profi.
5 Fachkräfte beschäftigen sich bei TACHODIENST 2.0 an der Reparatur und Restauration von Oldtimer Instrumenten in Linz/Österreich.
Neben einer 50-jährigen Sammlung aus Messgeräten, Einstelldaten und Ersatzteilen, fertigt der Betrieb mit Oldtimer-Ambitionen auch nicht mehr lieferbare Teile nach.
WIR HABEN DIE PROFIS BESUCHT.
Autosattler: Sie haben eine Dauerauslastung und die Wartezeiten sind immer lange. Sehr lange! Wir haben eine Fahrzeugsattlerei nahe Salzburg besucht und zeigen Ihnen, warum diese Arbeiten den Professionisten vorbehalten sind.
In Mattersburg haben wir ein junges Team aus KFZ-Meister und Karosseriebauer besucht, das sich auf die Restaurierung und Wartung von Oldtimern spezialisiert hat. Mit Erfolg!