Liebig – Linierhandwerk mit dem Schlepppinsel in 65207 Wiesbaden/ Hessen

Wer kennt sie nicht… die wunderschönen und klassischen Handlinierungen auf Oldtimer Motorrädern oder auch Automobilen. Es gibt leider nicht mehr viele, die dieses ‚Kunst‘-Handwerk erlernten und als Dienstleister anbieten.

Michael Liebig hat erste Erfahrung in der Oldtimer Motorradrestaurierung und Instandhaltung seit 1973.
Seit 1991 bietet er Oldtimer Handlinierung von ADLER bis ZÜNDAPP, aber auch für Automobile an. Für alle ADLER Modelle sowie weitere Hersteller wie BMW, DKW, MZ, NSU usw. liegen handgefertigte Schablonen von Original Tanks und original Schutzblechen vor, um eine annähernd 100 % Werkslinierung übertragen zu können.

Durch die Handarbeit kann es zu geringen Schwankungen in den Linienbreiten, zur Bildung von kleinen Luftblasen und teilweise durch die Pigmentierung der Linierfarbe zum Durchscheinen kommen. Das ist allerdings kein Mangel und entspricht durchaus den historischen Originalen. Keine Handlinierung war mathematisch perfekt. Somit wird die Wiederherstellung der Linierung auch den Charakter der Original-Linierung haben.

Natürlich kommt es häufig vor, dass entweder die Linierung abpoliert, überlackiert, weggerostet oder überhaupt nicht liniert worden ist… dann kommt Herr Liebig als LINIERER zum Einsatz!

TOP-Angebot: Tageslinierung nach Absprache –  morgens bringen – nachmittags abholen.

Wenn Sie Ihre Teile persönlich anliefern, dann können Sie die Motorradteile im Schnitt nach 2 – 6 Stunden wieder abholen.
HOREX, HERCULES, VICTORIA Chromtanks benötigen ca. 3-4  Tage, wegen der mehrschichtigen Linierung direkt auf unangeschliffenen Chrom. Durch die spezielle Chromgrundierung kann auch angelieferter Basislack mit abschließender Klarlackschicht verarbeitet werden.
Es besteht auch die Möglichkeit über Frachtdienste (versichert) anzuliefern, hier beträgt die Rücklieferzeit: ca. 2-5 Tage nach Eingang.

Es gibt zwei  Varianten der Verarbeitung:

1. Linierung abschließend werksgetreu auf klassischem Uni Lack (mit oder ohne zusätzlichem Klarlack), auf wasserverdünnbarem Basislack, oder auf lösungsmittelhaltigem Basislack mit Klarlack. Die Linien werden aufgezogen und sind nach ca. 10 Tagen benzinfest.ODER
2. Linierung unter Klarlack, wasserverdünnbarer oder lösungsmittelhaltiger Basislack mit erster Klarlackschicht leicht angeschliffen, die Linien werden aufgezogen, und Sie lassen später nach Rücklieferung die Teile mit Klarlack von Ihrem Lackier-Fachbetrieb lackieren. Diese Methode entspricht nicht der damaligen Werkslinierung, da Zierlinien nicht mit Klarlack ‚versiegelt‘ wurden.

Bitte sprechen Sie Herrn Liebig an, er berät Sie gerne!

WICHTIG:

In vielen Fällen wird leider eine Original-Linierung samt Farbmuster, oder auch Reste der Linierung undokumentiert zerstört. Bevor Sie den Originallack entfernen, sollten Sie die Teile mit aufgelegtem flexiblem Schneidermaßband fotografieren. Mit Pauspapier (Bleistift) oder Folie (mit Permanentstift) Logos, Schriftzüge, Linienabstände, Farbfelder bei Chromtanks abnehmen und mit Maßband zu Papier bringen.

Diese Dokumentation erleichtert und beschleunigt die Wiederherstellung der ursprünglichen Linierung. In einigen Fällen muss sonst irgendwo ein Original aufgetrieben werden, um das originale Tank-Logo z. B. mit Airbrushlackierung wieder herzustellen. Logos und Schriftzüge als Wasserschiebebilder können auch als Vorlage für die Airbrush Reproduktion dienen. Nicht verfügbare Logos können an Hand von Fotos oder Original auf Lackierschablone rekonstruiert werden.

Zum Thema ‚Tankversiegelung‘ sei gesagt: Die Tankversiegelung sollte gleich wegen der aggressiven Flüssigkeiten vor der eigentlichen Lackierung erfolgen. Eine nachträgliche Versiegelung kann bei Unachtsamkeit eine nicht mit zusätzlichem Klarlack versiegelte Linie zerstören. Es ist auch absolut ratsam, einen alten Tank vor der Galvanisierung und Lackierung auf Dichtigkeit abzudrücken.

Weitere Information

Weitere Informationen, Bilder, Videos, Erfahrungen und Details zum Thema Oldtimer Hand-Linieren in 65207 Wiesbaden/Hessen/Deutschland finden Sie auf der Webseite www.linierer.de.

Sagen Sie bitte, dass Sie mich über das ‘Oldtimer Spezialisten Portal’ CLASSIC-PORTAL.com gefunden haben. Weitere Empfehlungen und Betriebe zum Thema Oldtimer Lackieren und Linieren in Deutschland und Österreich finden Sie hier in der Übersicht Oldtimer Lackieren – Die besten Adressen.