GRIFFNER KTL-Tauchlackieren und Pulverbeschichten

Das KTL-Verfahren – Kataphoresische Tauchlackierung – eignet sich als Grundierung und Endlackierung von Stahl, Alu und anderen legierten Metallen. Da diese Lackierung einen sehr hohen Korrosionsschutz bietet, wird sie heute bei allen modernen Fahrzeugen von Grund auf eingesetzt.

In der Oldtimer Restauration nimmt der Stellenwert der KTL-Beschichtung ständig zu. Es ist das perfekte Verfahren, um einer Karosserie zuverlässig und dauerhaft einen Rostschutz in allen Fugen, Blechüberlappungen, usw., weil die Nasslackierung in alle Spalte eindringt. Verschiedene Test haben die perfekte Grundierung sichtbar gemacht, indem Teil des Blechs bei einer Testkarosserie im Nachhinein aufgeschnitten wurden.

Das Ergebnis war verblüffend. In allen offenen Falzen war die Grundierung eingedrungen. Selbst hinter dem angeschraubten Türscharnier war die Grundierung vorhanden.

ZWINGENDE MASSNAHMEN VOR dem KTL-Beschichten:

• Die Karosserie soll so weit wie möglich zerlegt sein. Schweller und andere Hohlräume MÜSSEN Ablauflöcher haben, damit nach dem Bad der Nasslack abfließen kann. Diese Maßnahme ist unumgänglich. Danach wird der Lack bei ca. 180° in die Karosse „eingebrannt“.
• Eine Karosserie braucht einen Hilfsrahmen. Nur mit einem fertig montierten Rahmen an der Karosse können wir mit unseren Kränen „baden gehen“. Beachten Sie dabei bitte, dass eine Karosse bei uns seitlich getaucht wird (siehe Bild). Sorgen Sie daher vor der Anlieferung für ausreichende Verbindung zwischen Hilfsrahmen und Karosse, den diese wird mehrfach gedreht, um das Auslaufen der Flüssigkeiten zu gewährleisten.
• Wir können nicht Entlacken. Wir können nur völlig saubere Werkstücke tauchen. Sorgen Sie bitte vor der Anlieferung um entsprechende Entschichtung (z.B. thermische Entlackung) und Entrostung und liefern Sie Ihr Werkstück sauber und fettfrei an!
• Unsere maximale Bearbeitungsgröße: 7200 x 1500 x 2000 mm, Max. Stückgewicht: 1200 kg
• Ihre max. Fahrzeuggröße daher: Länge: 7,20 m, Breite: 2,00 m, Höhe: 1,50 m – alles inklusive Hilfsrahmen!

Pulverbeschichten

Wir können in allen RAL-Farben beschichten. Idealerweise werden Pulverbeschichtungen bei Rahmen, Rahmenteilen und Fahrwerksteilen angewandt. Die bei der Pulverbeschichtung erreichte Härte und Kratzfestigkeit ist ein guter Schutz vor Steinschlägen und sonstigen Witterungseinflüssen. Durch die absolut geschlossene Oberfläche ist diese Methode auch der beste Rostschutz.