Nr.1
Bestes Verzeichnis am Markt mit
Oldtimer Spezialisten
für Profis und Endverbraucher
NEUE ADRESSE:
Nach 19 Jahren in der Salzburger Wasserfeldstraße 15 hat Classica ein neues Zuhause. Seit 1. April 2023, sind wir in den ehrwürdigen Hallen von „Schnitzer Motorsport“ in Freilassing und werden zukünftig, gemeinsam mit dem Meistermacher-Team, die Old- und Youngtimer unserer Kunden betreuen.
Wir beschäftigen uns nicht nur mit alten Porsche-Modellen. Es gibt auch viele andere Oldtimer-Marken, die wir servicieren und reparieren. Ein Schwerpunkt hat sich neben Ferrari, Mercedes, VW, vor allem rund um die Marke Alfa Romeo entwickelt. Vor allem rund um die 2600er-Sechszylinder und die klassischen 4-Zylinder (Nord) Motoren haben wir großes Know-how angesammelt.
Wir freuen uns auch über alle anderen Oldtimer, die nicht dem Rallyesport oder Motorsport zugeordnet sind.
Grundsätzlich ist der Ablauf der Motorreparatur immer gleich. Der Motor wird komplett zerlegt, die Teile werden gereinigt und vermessen. Erst dann weiß man, welche Teile ersetzt werden müssen und wie teuer die Reparatur wird. Das Motoren-Team bei CLASSICA ist hoch qualifiziert. Ein Mann ist besonderer Experte in Sachen Porsche F-Type.
Viele Faktoren bestimmen aber zusätzlich unsere gute Oldtimer-Werkstatt in Salzburg – Österreich
Die Oldtimer-Spezialisten von CLASSICA sind noch echte Mechaniker, die auch noch Teile reparieren und anfertigen können.
Meist ist es schlicht Abnutzung, warum ein Getriebe defekt ist. Zahnräder, Synchronringe und Lager sind sehr stark belastet. Defekte Dichtungen und der damit verbundene Ölverlust sind weitere Gründe für eine Getriebereparatur. Genauigkeit und Präzision sind hier die Formeln des Erfolgs. Das Getriebe wird von uns ausgebaut, gereinigt sowie vermessen und es erfolgt die Schadenanalyse. Oft müssen die Zahnräder erwärmt werden, damit sie abgezogen werden können.
Besonders für Oldtimer im Winterbetrieb ist die Nachrüstung einer Differenzialsperre ratsam. Wir verwenden hauptsächlich qualitativ hochwertige Sperren von Drexler Motorsport und Quaife Engineering. Der Einbau einer Differenzialsperre benötigt einiges an Know-how. Hier muss auf 1/100 mm genau eingemessen werden. Gerne beraten wir Sie, welche Sperre für Ihren Einsatzbedarf ideal ist.
Als Oldtimer Spezialisten veranstalten wir viele Aktivitäten, bei denen unsere Kunden ihre Fahrzeuge einsetzen können. Unter anderem sind dies folgende Veranstaltungen: Classica Trophy, Rally Monte-Carlo.
Sie sind Käufer oder Verkäufer eines Oldtimers. Bei CLASSICA haben Sie immer den richtigen Ansprechpartner. Mike Höll, der Inhaber von CLASSICA Automobile, erklärt An- und Verkauf schlicht immer zur Chefsache!
Die von uns angebotenen Fahrzeuge werden grundsätzlich einem technischen Eingangscheck unterzogen, der nach einer fixen Checkliste durchgeführt wird. Hier versuchen wir möglichst objektiv den aktuellen Status des Fahrzeugs zu erfassen.
Alle näheren Details und Informationen zu unserer Oldtimer-Werkstatt Freilassing / Bayern finden Sie direkt auf unserer Website www.classica-automobile.at
Sagen Sie bitte, dass Sie diese Oldtimer Werkstatt in Salzburg – Österreich am ‚Oldtimer Spezialisten Portal‘ CLASSIC-PORTAL.com gefunden haben. Weitere Betriebe zum Thema Oldtimer Werkstatt in Österreich sowie Oldtimer Händler finden Sie in der Übersicht.
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