Nr.1
Bestes Verzeichnis am Markt mit
Oldtimer Spezialisten
für Profis und Endverbraucher
Wir sind der führende ÖSTERREICHISCHE Anbieter für die Aufarbeitung und die Instandsetzung von Trommelbremsbacken, Bremsbändern, Umschlingungsbremsen, starren Kupplungen und vielen weiteren Belagsträgern. Kein Teil ist uns zu groß und keines zu klein!
Mit jahrelangem Know-how und höchster Sicherheitsstufe bei der Beklebung von Bremsbackenbelägen und Kupplungsbelägen sind wir Ihr richtiger Partner! Wir erneuern Ihre Oldtimer Bremsen und Kupplung!
Ihre Backen werden von uns sorgfältig gereinigt, sandgestrahlt und auf mögliche Beschädigungen untersucht. Sollten kleinere Schweißarbeiten nötig sein, werden auch diese nach Rücksprache durch uns fachgerecht ausgeführt. Auf jede Backe wird mit dem passendem Werkzeug unter Druck und Temperatur der neue Bremsbelag aufvulkanisiert.
Bremsbänder für die Beklebung bis 200 mm Breite und in den Belagsstärken von 1,25 mm bis 12 mm sind in unserem Lager in großer Menge vorrätig.
Wir arbeiten Ihre Bremsbacken technisch einwandfrei auf. Durch Öfen in verschiedenen Größen können bei uns auch große Werkstücke gefertigt werden.
Ihre Bremsbacken (Belagsträger) werden vorerst sandgestrahlt und dann unter Druck und Temperatur beklebt. Dieses Verfahren garantiert eine perfekte Verbindung zwischen Backe und Belag. Zuletzt werden die Bremsbacken schwarz lackiert. Auf Wunsch werden die Backen auch ohne Lackierung oder in anderen Farben (rot, grün…) geliefert.
Starre Kupplungen, Seilwinden u. ä. werden nach dem Sandstrahlen in unseren beheizten Spezialpressen mit dem Reibbelag verklebt. Reibringe sind in vielen Standardmaßen vorrätig, wir können jedoch innerhalb kürzester Zeit jedes gewünschte Maß anfertigen. Ringe mit Außenmaßen bis 500 mm und Belagsstärken von 1,25 mm bis 20 mm sind verfügbar. Segmente können auch für größere Kupplungen angefertigt werden!
Wir belegen Ihre Konuskupplungen in Ihrer Wunschstärke. z. B. Reformkonus, aber auch die Vogel & Noot Konen mit 2 Belagsringen. Für viele Konen sind bei uns sogar Originalbeläge auf Lager.
Bremsbänder, Umschlingungsbremsen und Ähnliches können außen oder innen beklebt werden. Davor werden selbstverständlich alle Bänder sandgestrahlt. Nach der Beklebung lackieren wir die Werkstücke schwarz.
Planstücke werden nach der Vorbehandlung (Säuberung, Sandstrahlen) mit Plattenmaterial beklebt. Alle Beläge sind auch in ölfester Qualität auf Lager. Nach der Verklebung unter Druck und Temperatur werden die Planstücke schwarz lackiert. (Auf Wunsch werden Ihre Werkstücke natürlich auch unlackiert ausgeliefert.)
Weitere Informationen, Details und Erfahrungen zum Thema Oldtimer Bremsbelag aufkleben, Bremsen erneuern, Bremsen Aufbereitung und Bremsen belegen finden Sie auf unserer Website www.bremsbacke.at
Sagen Sie bitte, dass Sie uns über das ‚Oldtimer Spezialisten Portal‘ CLASSIC-PORTAL.com gefunden haben.
Hier finden Sie weitere Empfehlungen zum Thema Oldtimer Bremsbelag aufkleben und Bremsen neu belegen in der Übersicht: Oldtimer Bremsen & Fahrwerk – Adressen.
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