Nr.1
Bestes Verzeichnis am Markt mit
Oldtimer Spezialisten
für Profis und Endverbraucher
Der Gründer des Car Service Küppers – HANS KÜPPERS, verwirklichte sich seinen Traum – vom Interesse an Elektronik als Jugendlicher – zum Traumberuf mit eigener Werkstatt. Der BOSCH Classic-Service Küppers war der erste offizielle Bosch-Service für Oldtimer in Deutschland!
Heute ist das bundesweit erste Bosch-Classic-Center eine der führenden Anlaufstellen für nationale und internationale Liebhaber der Szene von Vorkriegsfahrzeugen, Old- und Youngtimern.
Hier erledigen wir seit Jahrzehnten professionell und markenübergreifend Kfz-Reparaturen für alle in- und ausländischen Fahrzeuge. Arbeiten rund um Bremsen, Zündung, Auspuff, Bereifung und Motormechanik gehören zur täglichen Werkstattaufgabe. Außerdem Überholungen von Vergasern, Einspritzpumpen, Anlassern, Lichtmaschinen sowie Zündverteilern im eigenen Hause.
Mit modernster Prüftechnik, einer Vielzahl von Spezialwerkzeugen, einem Hochleistungs-Rollen- sowie Bremsenprüfstand sind wir für fast alle Probleme gerüstet.
Der Motorleistungsprüfstand der neuesten Generation, mit Maximaldaten bis 270 km/h und 390 PS, ist mit dem speziellen Rollenprüfstand gekoppelt und lässt so Fehler ohne Probefahrten schneller und exakter eingrenzen.
Inspektionen nach Herstellervorgaben, historische Original Fertigungsunterlagen und Prüfunterlagen, Endkontrolle mit Original-Bosch– bzw. Hersteller-Prüfgeräten, Spezialwerkzeuge zum Nachbau von nicht mehr lieferbaren Teilen.
LEISTUNGEN:
Durch intensive erfolgreiche Suche nach Ersatzteilen, historischen Originalunterlagen und Messgeräten haben wir eine Basis geschaffen, welche qualifizierten Service und Instandsetzung an Old- und Youngtimern sowie Vorkriegsfahrzeugen ermöglicht. Dazu zählt ein einzigartiges Lager mit Original Serien- und Ersatzteilen, Neu- und Gebrauchtgeräten von Bosch, Pierburg, Solex, Zenith und Stromberg für Fahrzeuge, die vor 1985 gebaut wurden.
Im 1500 Quadratmeter großen Ersatzteilelager lagern auf mehreren Ebenen mittlerweile mehr als 4 Millionen Einzelteile. Der faszinierende Bestand des Lagers ist für Kenner wie eine Zeitreise in die Pionierzeit des Kraftfahrzeugs und hat beruhigende Wirkung auf Oldtimer-Besitzer.
Neben rund 12.000 Vergasern und Vergaserteilen der Marken Pierburg, Solex, Stromberg und Zenith gibt es auch Austauschvergaser, sowie eine Vielzahl von Einzelteilen. Neben weiteren Vergasern anderer Marken konnten auch eine Fließbank und ein zusätzliches Vergaser-Prüfgerät von Pierburg vor der Verschrottung gerettet werden.
Der Kfz-Elektrik-Bereich ist mit einem Vorrat von rund 1.000 Startern und Generatoren sowie klassischen Bosch-Ersatzteilen bestückt.
Bei einer Überholung wird der Vergaser komplett zerlegt und mit Glasperlen gestrahlt. Stahlanbauteile erhalten einen neuen Oberflächenschutz, Dichtflächen werden plan gefräst, unrunde Bohrungen werden ausgebohrt und anschließend ausgebuchst.
Abschließend kommt der Vergaser auf unseren Prüfmotor und wird einem Probelauf unterzogen. Wichtig für eine einwandfreie Vergaserfunktion ist in diesem Zusammenhang die Abhängigkeit des Vergasers von der Peripherie am Motor. So kann ein einwandfreier Vergaser keinen guten Leerlauf bringen, wenn die Ventile oder die Zündung nicht korrekt eingestellt, die Steuerzeiten falsch sind, oder die Ansaugbrücke undicht ist. Auch eine mangelhafte Kraftstoffzufuhr verursacht nachhaltig Betriebsstörungen.
Originalunterlagen sowie Werkzeuge und Prüfstande ermöglichen die Überholung von Vergasern fast aller Art wie z.B.: Solex, Pierburg, Zenith, Stromberg, Weber.
Sollte Ihr Fahrzeug eine K/Ke , D-Jetronic verbaut haben, so ist dies kein Problem, weil wir auch diese Ersatzteile selbst überprüfen und überholen können.
Aufgrund modernster sowie historischer Prüftechnik, Original-Fertigungs- und Prüfunterlagen, Endkontrolle mit Original-Bosch- bzw. Hersteller-Prüfgeräten, und einem einzigartigen Lager mit Original & Zubehör Ersatzteilen, können wir Ihr Bauteil prüfen und überholen. Nach Eingang Ihrer Ware wird diese geprüft und eine Kostenerstellung durchgeführt.
Folgende Bosch Teile können bei uns geprüft bzw. überholt werden:
Classic Service Küppers hat durch intensive, erfolgreiche Suche nach Ersatzteilen, historischen Originalunterlagen sowie Prüf- und Messgeräten eine Basis geschaffen, Anlasser zu überholen. Schicken Sie uns Ihren Anlasser doch einfach zu, wir werden diesen prüfen und eine Kostenerstellung zur Überholung durchführen.
Gerne können Sie uns Ihre Bosch Einspritzpumpe zusenden. Diese wird dann vorgereinigt, auf unseren Prüfstand montiert und ein Probelauf durchgeführt. Dann wird eine Kostenerstellung zur Instandsetzung bzw. Überholung durchgeführt.
Instandsetzung inkl. Welle, Buchsen etc. ist kein Problem. Schicken Sie uns doch einfach Ihren Bosch Zündverteiler zur Prüfung zu. Auch hier führen wir gerne eine Kostenerstellung zur Instandsetzung durch.
Das Thema Oldtimer in Verbindung mit Reparatur, Technik-Hintergrundwissen und Fehlerquellenbeseitigung, ist ein großes Thema. In unserem hausinternen Schulungszentrum geben wir Wissen und Know-how zur Oldtimer Elektrik Reparatur an Technikbegeisterte weiter.
Eine Schulung dauert in der Regel 1,5 Tage (kann abweichen, siehe Termine). Pro Lehrgang können wir maximal 16 Teilnehmer berücksichtigen.
Schulungsdauer:
Freitags: 09:00 bis 16:30 Uhr
Samstags: 08:30 bis 12:30 Uhr
Unser Schulungsangebot umfasst folgende Schwerpunkte:
Unsere aktuellen Schulungstermine entnehmen Sie bitte direkt unserer Homepage!
Weitere Details zu unseren Leistungen für Oldtimer Vergaser und Einspritzanlagen Überholen und Reparieren, sowie Starter, Anlasser und Lichtmaschinen Reparatur in 52441 Linnich / Nordrhein-Westfalen / Deutschland finden Sie auf unserer Website www.carservice-kueppers.de.
Sagen Sie bitte, dass Sie uns über das ‚Oldtimer Spezialisten Portal‘ CLASSIC-PORTAL.com gefunden haben.
Weitere Betriebe zum Thema Oldtimer Autoelektrik in Deutschland und Fahrzeugelektrik finden Sie hier in der Oldtimer KFZ Elektriker – Top- Adressen.
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