Becker Guss – Nachfertigung von Einzelteilen

Über 100 Jahre Erfahrung in der Gusstechnik in Mödling bei Wien

Nicht mehr lieferbare Teile für Ihren Oldtimer können wir mittels unterschiedlicher Guss-Verfahren auch als Einzelteile nachgießen. Als Werkstoff für den Nachguss verwenden wir für Oldtimer Aluminium und Messing, weil sich dieser Werkstoff für die weiteren Bearbeitungsschritte bestens eignet. Messing ist durch die Leitfähigkeit auch für weitere galvanische Anwendungen wie Verkupfern, Vernickeln und Verchromen optimal.

Das Erzeugen des Guss-Models wird durch eine Abformung des Originals erstellt. Ist das Bauteil dafür nicht mehr geeignet, erstellen wir das Modell für den Guss mit Rapid Prototyping mittels 3D-Scan und 3D-Druck.

3D-Scan und Rapid Prototyping mit 3D-Druck

Rapid Prototyping (schneller Modellbau) ist ein Verfahren, das aus der Fertigungstechnik stammt und das schnelle Erstellen von Prototypen ermöglicht. Anstatt wochen- oder monatelang an einem einzigen Modell zu arbeiten, können wir das gewünschte Oldtimer-Formteil mit dem 3D-Scanner einscannen, gegebenenfalls geringfügig konstruktiv bearbeiten und innerhalb eines Tages mittels unserem 3D-Drucker einen maßstabsgetreuen Prototypen erzeugen.
Das fertige Modell dient dann als negative Gussform für den weiteren Gießprozess mit dem gewählten Edelmetall (Messing, Aluminium, Bronze, etc.).

Unsere Guss-Verfahren:

• SANDGUSS-VERFAHREN
  Dafür wird der untere Teil des Modells im Formkasten mit dem aufbereiteten Sand aufgefüllt und verdichtet. Entsprechend wird der obere Teil behandelt. Diese Aufteilung in zwei Hälften dient der Modellentnahme nach der Formung des Sandes.  Nachdem das geschehen ist, bleibt ein Hohlraum zurück, der einer Negativform des Modells entspricht. Die beiden Hälften werden nun fest miteinander verschlossen und über die Kerne (Einfüllleitungen) mit flüssiger Metallschmelze, z.B. Aluminium, befüllt.
  Nachdem das Material im Formkasten ausgehärtet ist, kann der Sand ausgeschlagen werden, sodass nur noch das gewünschte Produkt übrigbleibt.
• DÜNNWAND-GUSS
  Aufgrund einer speziellen Gusstechnik im Sandguss gelingt es uns, hochwertige Güsse bis zu geringsten Wandstärken mit sehr guten Oberflächenqualitäten herzustellen. Hierdurch lassen sich komplexe blechähnliche Bauteile bis hin zu Fahrzeugkarosserieteilen im Prototypenbau realisieren.
• WACHSSCHMELZ-VERFAHREN
  Das Modell wird hier aus speziell geeignetem Wachs hergestellt. Im Wesentlichen wird dieses Verfahren für Hohlraum-Modelle verwendet – also einem “hohlen” Modell wie beispielsweise Skulpturen oder Figuren.
• SCHLEUDERGUSS-VERFAHREN
  Das Schleudergussverfahren lässt sich als ein Verfahren beschreiben, bei dem über einen Gießtrichter flüssiges Metall in eine rotierende, meist zylindrische Dauerform gebracht wird und das Metall noch während der Rotation in der Form erstarrt. Er erzielt höhere physikalische Eigenschaften als zum Beispiel mit dem Sandguss-Verfahren.

Weitere Informationen:

Weitere Informationen zum Thema Gießerei, Oldtimer Teile gießen, 3D-Scan und 3D-Druck von Oldtimer-Teilen in 2340 Mödling bei Wien / Niederösterreich / Österreich finden Sie auf unserer Webseite www.beckerguss.at.

Sagen Sie bitte, dass Sie uns im ‘Oldtimer Spezialisten Portal’ CLASSIC-PORTAL.com gefunden haben. Weitere Betriebe für Prototypen Oldtimer Teile, Rapid Prototyping und Oldtimer Ersatzteile mit Gussform gießen und nachfertigen, oder im 3D-Druck herstellen finden Sie hier in der Übersicht: Oldtimer Teile 3D-Druck – Top-Adressen.