Die 80gradminus GmbH wurde 2006 in Windach, 30 km westlich von München / Deutschland, gegründet. Das handwerkliche Geschick, höchste Qualitätsansprüche und der notwendige Sachverstand sind die Grundlage der Firmenphilosophie – unseren Erfahrungsschatz und Spezialwissen entwickeln wir kontinuierlich weiter.
Ein Kernbereich ist die markenoffene Oldtimer Werkstatt. Die Leistungspalette für Ihren Oldtimer reicht vom Unterbodenmanagement über Karosseriearbeiten, Hohlraumkonservierung bis hin zur Vollrestaurierung. Die Restaurierung von Oldtimern erfordert Know-How und einen optimierten Workflow. Gemeinsam mit unseren kompetenten und zuverlässigen Partnern garantieren wir: Bei uns in Bayern ist Ihr Oldtimer in der Werkstatt und bei der Restauration in besten Händen.
Das Trockeneisstrahlen ist ein innovatives und umweltfreundliches Verfahren. Reiskorn große Trockeneis-Pellets werden mit Schallgeschwindigkeit präzise auf die zu behandelnde Oberfläche gestrahlt. Ein entscheidender Vorteil: Die Substanz des Originalteils bleibt erhalten!
Der Einsatzschwerpunkt liegt hier bei der Entfernung bituminöser Beschichtungen (Unterbodenschutz), schonende Entlackung, Motorreinigung, Reinigung und Entfettung bewegter Bauteile und vieles mehr.
Hier unterscheidet man zwischen:
Abrasiven (materialabtragende) Arbeiten
Unterschiedlichste Sandstrahltechniken finden ihren Einsatz bei der Entfernung von Rost, Lack- und Zunderschichten, auch schwer zugängliche Stellen sind hier kein Problem. Der Einsatzschwerpunkt liegt hier bei Metallbauteilen, Rohkarossen, Werkstücke aus Buntmetall.
Non-abrasiven (reinigende, oberflächenveredelnde) Arbeiten
Unterschiedlichste Sandstrahltechniken finden bei der Oberflächenveredelung ihren Einsatz. Die Bandbreite reicht von einer Reinigung bis hin zur Oberflächenverdichtung von Werkstücken, wie z.B. Aludruckgussformen. Der Einsatzschwerpunkt liegt hier bei Kunststoffformen, Aludruckguss, Werkstücke aus Buntmetall, oder auch div. Baugruppen in der Oldtimer-Restauration.
Nach dem Trockeneisstrahlen oder dem Sandstrahlen … wir nennen diese Strahlverfahren auch gerne Diagnosemittel. Um aus einem betagten Fahrzeug mit allerlei Durchrostungen einen stabilen und vor allem wertstabilen Klassiker zu machen, können wir auch umfangreiche Blecharbeiten durchführen.
Unsere zwei erfahrenen Spengler sind nicht nur in der Lage, vorhandene Reparaturbleche individuell anzupassen, sondern auch passgenaue Bleche komplett in Handarbeit neu anzufertigen. Diese werden dann fachgerecht und verzugsfrei mit dem Schutzgas-, Autogen-, Elektropunkt-, oder Hartlotverfahren eingeschweißt, das Verzinnen beherrschen unsere Männer bestens.
Auch Unfallschäden – gerade bei Oldtimern – beheben wir fachgerecht und rechnen auf Wunsch direkt mit der Versicherung ab.
Oft sehen wir Fahrzeuge, die mit viel Aufwand und Mühe „obenrum“ perfekt lackiert und „untenrum“ leider zur Gänze vernachlässigt sind. Dabei liegt doch der eigentliche Wert eines Fahrzeugs in seiner Substanz und damit natürlich zum großen Teil im Unterboden. Wir haben eine strategische und sinnvolle Vorgehensweise entwickelt, mit der wir beste Erfahrungen gesammelt und Ergebnisse erzielt haben.
Durch eine konsequent durchgeführte Hohlraumversiegelung ist es möglich, die Blechsubstanz eines Fahrzeugs zu erhalten und das „Leben“ der Karosserie zu verlängern. Die Hohlraumkonservierung wird meist als letzter Arbeitsschritt nach dem Reinigen, Entrosten und Lackieren des Unterbodens durchgeführt.
Auch bei Neu- oder rostfreien Fahrzeugen ist eine Hohlraumversiegelung durchaus sinnvoll, um ein Anrosten zu verhindern. Nach unserer Erfahrung gibt es kein Fahrzeug, welches vom Hersteller ausreichend mit einer Rostschutzmaßnahme versehen wurde.
Auch privat pflegt jeder von uns die Leidenschaft, alte Fahrzeuge zu fahren, zu pflegen und zu reparieren. Also gehen wir mit Ihrem Fahrzeug so pfleglich und gewissenhaft um, als wäre es unser eigenes. Auch sind wir in der Lage, fast alle technischen Reparaturen an Ihrem Fahrzeug meisterlich zu bewerkstelligen. Oder gegebenenfalls das eine oder andere Aggregat vom Spezialisten überholen zu lassen. Wir sind Ihre kompetente Oldtimer-Werkstatt in Bayern.
Das große Thema, welches sowohl in Forschungslaboren, Oldtimertreffen, Entwicklungsanstalten und Stammtischen gleichermaßen heiß und eingehend diskutiert wird. Hier gibt es so viele verschiedene Meinungen, wie VW Käfer gebaut wurden …
In der Regel erzielen wir das beste Entrostungsergebnis durch Sand- oder Glasperlenstrahlen. Manchmal ist es aber auch erforderlich, durch Schaben, Kratzen, Schleifen usw. manuell vorzuarbeiten. Auch mit Trockeneisstrahlen behandelte Oberflächen können wir direkt mit speziellen Lacken weiterbearbeiten. Nur in Ausnahmefällen greifen wir auf Chemie zurück und benutzten Rostumwandler.
Auch hier gibt es unzählige Möglichkeiten… Sei es klassisch mit dem Exzenterschleifer oder mittels Strahlverfahren mit verschiedenen Granulaten. Oder auch mit Laugenbädern, thermischer Entlackung, kratzen, schleifen …
Wir versuchen immer, die beste und kostengünstigste Lösung zu finden. Selbstverständlich gehen wir gerne auf die individuellen Wünsche unserer Kunden ein. Häufig kommt dann eine Kombination aus verschiedenen Techniken zum Einsatz.
Wir sind immer auf der Suche nach dem kosteneffizienten Weg – jedoch ohne unseren hohen Qualitätsanspruch aus den Augen zu verlieren. Diese Philosophie erfordert ständige Weiterentwicklung unserer Leistungspalette und die Bereitschaft, auch ungewöhnliche, neue oder spezifisch auf den Kunden abgestimmte Lösungswege anzubieten.
Mehr Details, Informationen und Erfahrungen über Oldtimer Trockeneisstrahlen, Oldtimer Sandstrahlen und Oldtimer Restauration in Windach am Ammersee bei Landsberg am Lech, finden Sie auf unserer Website: www.80gradminus.com
Sagen Sie bitte, dass Sie uns über das ‚Oldtimer Spezialisten Portal‘ CLASSIC-PORTAL.com gefunden haben.
Die Übersicht zu Oldtimer Sandstrahlen und Trockeneisstrahlen in Bayern/Deutschland finden Sie hier.
Die Übersicht zu Oldtimer Restauration in Bayern/Deutschland finden Sie hier.