Maserati-Debüt als Staatskarosse
Vor 40 Jahren – im Dezember 1979 – wurde der damals neue Maserati Quattroporte der dritten Generation dem italienischen Staatspräsidenten Sandro Pertini vorgestellt.
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OK ! Mehr InformationenVor 40 Jahren – im Dezember 1979 – wurde der damals neue Maserati Quattroporte der dritten Generation dem italienischen Staatspräsidenten Sandro Pertini vorgestellt.
Wie man in einem Porsche vier Insassen halbwegs bequem unterbringt, beschäftigt nicht nur die von vielen Zweitürer-Generationen geprägten Ingenieuren des Herstellers seit langem. Auch Fans der Marke haben verschiedene Versuche unternommen.
Am 26. November 1984 stellt die Stuttgarter Marke zunächst die neuen Limousinen (W 124) in Sevilla (Spanien) vor. Ihre Premiere ist ein bis dahin beispielloser Technologiesprung der Motoren- und Karosserieentwicklung in der oberen Mittelklasse von Mercedes-Benz.
Einen Teil der wechselhaften Geschichte des Rüsselsheimer Automobilherstellers zeigt der PS.SPEICHER Einbeck ab 18. Dezember 2019 in einer Sonderausstellung: “Opel – von Kadetten und Kapitänen”
Neue Sonderschau mit Expedition ins Tierreich – Besitzer können ihre Fahrzeuge zur Verfügung stellen. Tierische Autotypen für Messe-Zoo gesucht: Panda, Käfer, Ente, Maus und Mustang.
Sotheby’s lässt es am 30. November noch einmal richtig krachen. Schauplatz ist die Rennstrecke „Yas Marina Circuit“ östlich von Abu Dhabi. 40 ausgesucht seltene und daher teure Sportwagen sollen unter den Hammer kommen.
Der T2 von Volkswagen hat Kultstaus: Schuco widmet dem beliebten Oldtimer nun ein besonderes Minaturmodell. In einer Auflage von 1000 Stück kommt der „Bulli“ in der Edition 1:18 als Campingbus.
Ein Jahresfinale in weihnachtlicher Stimmung feiert die Toyota Collection: Die einzigartige Fahrzeugsammlung auf dem Gelände von Toyota Deutschland (Toyota Allee 2, 50858 Köln) öffnet am Samstag, 7. Dezember, von 10 bis 14 Uhr ihre Tore.
Unter dem Motto „Roaring Twenties“ gibt es vom 20. bis 24. November ein vielfältiges Programm mit verschiedenen Aktionen von Ausstellern, Künstlern und Musikern.
Der historische Bus wurde bis Ende der 1970er-Jahre im Werkverkehr des VW-Stammsitzes eingesetzt. Die Autostadt brachte ihn erst 2017 zurück in die Region, in der er einst gebaut wurde und jahrelang treue Dienste leistete.
Originale, vollständige Sätze sind heute hoch gefragte Raritäten, für die Sammler über 5000 Euro bezahlen. Nun wurde der Werkzeugsatz nach Originalunterlagen rekonstruiert.
Der Auftrag lautete: Fahr’ nach Ost-Berlin, schnapp dir einen Taxifahrer, lass dich von ihm durch die Stadt kutschieren, frag’ ihn nach seinem Leben in der DDR aus und schreib’s auf.