1910 wurde die „Österreichische Daimler-Motoren-Aktiengesellschaft“ gegründet. 10 Jahre zuvor wurde in Wiener Neustadt das erste Automobil hergestellt, ein viersitziger Wagen mit Zwei-Zylinder-Motor. Neben den Personenkraftwagen wurden auch LKW, Busse, Schiffsmotoren und Schienenfahrzeuge gebaut. 1905 verließ Paul, der Sohn Gottlieb Daimlers, das Werk.
Im Jahr darauf wurde Ferdinand Porsche durch Vermittlung von Generalkonsul Emil Jellinek, nach dessen Tochter Mercedes die neuen Daimler-Benz benannt wurden, zum Nachfolger Paul Daimlers bestellt.
1907 bauten an die 700 Arbeiter unter anderem auch Flugmotoren und einen Rennwagen. Im Jahr 1910 gelang Prof. Porsche ein prestigeträchtiger, dreifacher Sieg bei der
Prinz-Heinrich-Fahrt. Porsche fuhr selbst den siegreichen Austro-Daimler-Wagen. Ab 1911 durfte das Unternehmen den kaiserlichen Doppeladler führen. Unter der Leitung von Ferdinand Porsche erlangte Austro Daimler einen sehr hohen Bekanntheitsgrad. Damals führte er das Unternehmen durch die wirtschaftlich schwere Kriegszeit und verließ 1923 Austro Daimler nach 17 Jahren und wurde in den Vorstand der Daimler-Motoren-Gesellschaft berufen.
Am 30. Juni 1934 wurde die Produktion in Wiener Neustadt eingestellt. Am 12. Oktober desselben Jahres erfolgte der Zusammenschluss mit der Steyr-Werke-AG zur Steyr-Daimler-Puch AG. Ing. Ernst Piech, Enkel von Prof. Dr. h.c. Ferdinand Porsche hat im Gedenken seines Großvaters die Ferdinand Porsche Erlebniswelten „fahrtraum“ in Mattsee gegründet und die wichtigsten Exponate erhalten.